火车在倾斜铁轨上转弯 支持力和重力合力提供向心力 如果不忽略摩擦力 摩擦力方向是沿着斜面还是水平方向

摩擦力方向是水平的,与车运动方向相反.
注：因为支持力和重力合力提供向心力,说明火车没有向外侧或内侧移动的趋势,所以摩擦力方向是水平的.摩擦力方向是和向心力方向一样还是相反火车是在水平面内转弯的，向心力方向是水平的（与速度垂直），而摩擦力方向是水平的（与速度方向相反）。即摩擦力与向心力是垂直的（虽都在水平面内）。那在平面上的话 摩擦力的方向和向心力一样？对火车转弯而言，摩擦力方向与向心力垂直。在转弯处，铁轨是外侧高、内侧低，使车身有点倾斜，当以规定的设计速率转弯时，支持力和重力的合力刚好是水平的，且提供为所需的向心力。这时车没有向外侧或内侧移动的趋势（若车速过大就有向外侧移动趋势，若车速过小就有向内侧移动的趋势），所以摩擦力方向是沿运动轨迹的切线，与速度方向相反，当然也就与向心力垂直。注：看支持力和重力的合力是水平的，提供为向心力，可用水平目光看受力图。看火车转弯，摩擦力方向与速度方向相反时，用俯视目光看车。如果是研究没有铁轨的车子在水平地面转弯时，则是摩擦力方向与向心力一样（摩擦力提供向心力），它与有铁轨的火车转弯不同。