青藏铁路是世界上海拔最高(线路最高点海拔5072米,经过海拔4000米以上路段长960公里)、所经冻土线路最长(546.4公里)、自然条件最为艰苦的高原铁路.多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱这三大世界性难题给青藏铁路建设带来了极大困难.青藏铁路沿线珍稀物种丰富,生态类型独特、原始,环境敏感,一旦破坏很难恢复.
一、为什么多年冻土是工程最大难关?青藏高原是我国最大的一片冻土区.冻土对温度极为敏感,对铁路的修建有非常大的影响.在冻结的状态下,冻土就像冰一样,随着温度的降低体积发生膨胀,建在上面的路 基和钢轨会被它顶起来.到了夏季,冻土发生融化,体积缩小,钢轨也就随之降下去.冻土的反复冻结、融化交替出现,就会造成路基严重变形,整个钢轨出现高低不平,甚至扭绞成麻花状,影响正常通车.在多年冻土区修建铁路,是世界性工程难题,一直没有得到很好的解决.全世界在多年冻土区修建铁路已有百年以上历史,但已建成的多年冻土区铁路病害率很高,列车时速只有六七十公里.已有百年历史的俄罗斯第一条西伯利亚铁路,已经出现了大范围的融化下沉和冻胀隆起等病害,1996年调查的线路病害率达45%.上世纪70年代建成的第二条西伯利亚铁路,1994年调查的线路病害率也达27.5%.美国、加拿大等国家的冻土铁路速度也同样不高.就高寒冻土来说,俄罗斯西伯利亚的冻土铁路比我们长,有三四千公里,但是其海拔不高,只有两三千米.冻土虽然在加拿大、美国等国家也存在,但它们属高纬度冻土,比较稳定.而青藏高原是世界中、低纬度海拔最高、面积最大的多年冻土分布区,加上青藏高原年轻,构造运动频繁,这里的多年冻土具有地温高、厚度薄、极不稳定等特点,其复杂性和独特性举世无双.青藏铁路穿越的正是多年冻土最发育的地区.
猜你喜欢
- 1一个正方体钢呸的棱长是3分米,把它锻造成一块长方体钢材.长方体的横截面是边长为3厘米的正方形钢材长几米
- 2点P是直线y=1/2x+2与双曲线y=k/x在第一象限内的一个交点,直线 y=1/2x+2与x轴、y轴的交点分别为A,C过P做PB
- 3鲁迅先生关于朋友之间友谊的诗句(或话)
- 4横线上填单词Look,the men are d_______________ holes along the road.
- 5快车从甲城开往乙城,需要6个小时,慢车从乙城开往甲城,每小时42.5千米,两车同时开出2小时还相距132千米
- 6一次函数y=3x,y=-x+4的图象与x轴围成的三角形面积为_,与y轴围成的三角形面积为_.
- 713度53分乘3等于几 和 23度29分+58度37分等于多少
- 8幼儿园老师把一袋糖分给甲、乙丙三个小朋友.先把总数的1/5多6粒分给甲,再把剩下的1/5多9粒分给乙,最后剩下的都给了丙,结果三人得到的糖一样多.这袋糖共有多少粒?
- 9汽车的速度为每小时70km,45分钟能行驶多远
- 10请问as this is seen as 其中有什么语法?