如图,重力是万有引力的一个分力,与其对应的另一个分力提供物体随着地球转的向心力,支持力与重力并无直接关系.但如果没有其他的外加力、物体相对于地面又是静止的话,地面对物体的支持力与重力大小相等,大小相反（实际上重力就是这么测量的）.
在赤道上这,三个力的作用方向在一条线上,向心力加重力就等于引力的大小.你好，我问的是赤道吧，你应该画下一点吧
还有，我想问重力的方向是竖直向下，但是你图中的重力方向是怎么画出来的
如果只看万有引力的分力，就是重力和向心力，物体静止，合外力为零，支持力和重力抵消，那什么力和向心力抵消，或者说物体静止只需要重力和支持力抵消就可以，但是为什么？
赤道上的话就只是向心力加重力等于引力、应该不用画图、你应该想象得出吧！！
重力方向是竖直向下，但是“竖直向下”这个方向，并不是指向地心，很多人都以为竖直向下就是指向地心，但实际上并不是这样，重力方向的画法应该先要计算出此物体受地球的引力以及随地球自转所需的向心力，然后再按照矢量相加减的法则画出重力方向。在日常生活中的话，“竖直向下”应该就是与海平面垂直的方向。（实际上这个方向与指向地心相差无几，我这张图只是夸张了点）
最后一个是参考系的问题。在惯性系中，物体静止，就必须不受力或者受平衡力。大学之前所有的力学都是在惯性系中的。然而，地球并不是个惯性系，它本身有自转，是一个非惯性系，在非惯性系中牛顿定理需要做修改（见下面）。我们身处地球中，就必然认为地球是不动的，是个惯性系，所以受力分析时就没有向心力和引力这两个力了，只是体现在重力与支持力的平衡。
非惯性系介绍：一个参考系本身做变速运动、或者旋转运动（简单来说就是有加速度），这个参考系就是非惯性系。比如：地球，正在加速的汽车，等等的。
为了在非惯性系中仍然能够使用牛顿第二定律，必须假想一个附加力：惯性力，这个力并不是物体实际受到的，而是物体在非惯性系中必须具有的。它有四种：平动惯性力、切向惯性力、法向惯性力（也叫离心力）、科里奥利力。
如果把地球作为非惯性系考虑的话，地球上的静止物体共受到两个力：万有引力和支持力，此外还有假想的惯性力（这里是离心力），其大小等于随地球自转向心力，方向与之相反。