首先到行驶的速度不变时因为转弯时的轨道平面是倾斜的，在直道上行驶。mg=F支在转弯处mg=F支cos@(倾斜角）。所以F支是增大的火车转弯依靠向心力.而向心力是有支持力和重力提供.这以上都没错吧?
火车转弯依靠向心力.而向心力是有支持力和重力提供.这以上都没错吧?
我想问的是,支持力和重力的合力不应该是与倾斜面平行吗?,那怎么能提供水平方向的向心力呢?还是说转弯时支持力会变大,然后就能提供水平的向心力了?
我想问的是,支持力和重力的合力不应该是与倾斜面平行吗?,那怎么能提供水平方向的向心力呢?还是说转弯时支持力会变大,然后就能提供水平的向心力了?
物理人气：334 ℃时间：2020-03-21 16:18:29
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首先到行驶的速度不变时因为转弯时的轨道平面是倾斜的，在直道上行驶。mg=F支在转弯处mg=F支cos@(倾斜角）。所以F支是增大的我来回答
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