火车在拐弯处,通常把外侧铁轨设计的略高于内侧铁轨,试用用物理学原理说明其中的道理
火车在拐弯处,通常把外侧铁轨设计的略高于内侧铁轨,试用用物理学原理说明其中的道理
物理人气：426 ℃时间：2020-03-27 12:47:09
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外侧铁轨略高于内侧,使得火车重力水平分量指向弯道的中心,为火车转弯提供向心力.
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